Бывший дизайнер Volvo приступил к работе над внешностью «Лады»

Дизайнер Стив Маттин, который ранее работал над автомобилями марок Volvo и Mercedes-Benz, а в прошлом году был нанят «АвтоВАЗом», приступил к разработке нового облика российских автомобилей. Сообщается, что Маттин трудится над внешностью Kalina и Priora, а также совершенно новой модели Lada. Читать далее→

Репортаж с завода КамАЗ

Читать далее→

Установлен мировой рекорд скорости на тракторе

В канун Х юбилейных гонок на тракторах «Бизон-Трек-Шоу» установлен мировой рекорд скорости на тракторе. Заветный стокилометровый рубеж преодолен со значительным запасом.

Впервые в мире сельскохозяйственный трактор удалось разогнать до 121 км/час. Рекорд скорости показан в Ростовской области на участке с ледовым покрытием замерзшего озера с. Киселево. Читать далее→

Петербургские спасатели получили новые автомобили

Губернатор Георгий Полтавченко побывал сегодня с рабочим визитом в Санкт-Петербургском Городском мониторинговом центре Комитета по вопросам законности, правопорядка и безопасности и Центре управления в кризисных ситуациях Главного управления МЧС России по Санкт-Петербургу (ул. Киевская, дом 28) Георгий Полтавченко провел совещание с руководством Городского мониторингового центра, проверил работу Центра видеонаблюдения и системы мониторинга социальных объектов.
Читать далее→

«Ё-кроссовер» принял участие в первой гонке

Гоночный гибридный «ё-кроссовер» принял участие в своих первых соревнованиях. Автомобиль на первом спецучастке этапа чемпионата России по ралли-рейдам «Белогорье 2012» занял пятое место в абсолюте, отстав от лидера, представителя команды G-Force Motorsport Виктора Воликова на прототипе G-Force Proto, на 11 секунд. В своем классе – RS (Рейд-Спорт) – «ё-мобиль» финишировал первым. Читать далее→

Важно! К статье о ГАЗ-51 (1939 г.)

Выяснилось, что грузовик ГАЗ-51 (1939 г.) ранее обозначавшийся на сайте как ГАЗ-11-51 с самого начала именовался в заводских документах как ГАЗ-51. А обозначение ГАЗ-11-51 появилось по ошибке. Для того чтобы этот грузовик можно было отличить от серийного ГАЗ-51, я к обозначению сделал приписку (1939 г.).

«Ё-авто» объявила об участии в Чемпионате России по ралли-рейдам

Компания «Ё-авто», которая реализует проект первого отечественного гибридного автомобиля, объявила о своих спортивных планах. Специально подготовленный «Ё-мобиль» дебютирует в Чемпионате России по ралли-рейдам. Первая гонка состоится 23 февраля. Читать далее→

Статья про ГАЗ-51 (1939 г.)

Добавил на сайт  статью про ГАЗ-51. В ней более подробно (чем в статье о ГАЗ-51) рассматривается ГАЗ-51 и его конструкция. По мере появления у меня новых материалов статья будет дополняться и уточняться.

ГАЗ-51 (1939 г.)

ГАЗ-51 (1939 г.)

В 1937 г. на ГАЗе по инициативе главного конструктора ГАЗа А. А. Липгарта и директора завода С. С. Дьяконова начали проектировать новый грузовик для замены модели ГАЗ-АА. Ведущим конструктором по новому автомобилю стал В. М. Кудрявцев. Для него потребовался новый мотор, так как ресурсы двигателя автомобиля ГАЗ-АА уже были исчерпаны. После рассмотрения различных вариантов выбрали двигатель Dodge D5. Этот двигатель был выбран потому, что можно было быстро освоить его производство на имевшемся в то время оборудовании. ГАЗ-11 (такое обозначение получил новый двигатель) отличался от двигателя Dodge D5 шестерёнчатым приводом распредвала и системой смазки с плавающим маслоприёмником. Двигатель ГАЗ-11 с чугунной головкой блока развивал 76 л.с., а его форсированный вариант ГАЗ-11А с алюминиевой — 85 л.с.. Первый экземпляр ГАЗ-51 был готов в мае 1939 года.

Вам необходимо войти в систему для просмотра остального контента.Пожалуйста, . Не участник? Присоединяйтесь к нам

Больше зерна стране!

Подмосковный машиностроительный завод «Тонар» в феврале представил сочленённый автопоезд-зерновоз максимального объема Тонар–9540.

Новая модификация самосвального автопоезда расширила линейку сцепок Тонар–9540, успешно работающих на перевозке зерна, щебня и угля. За счёт максимальных габаритов (длина — 20 000 мм, ширина – 2550 мм и высота — 4000 мм) объём кузова автопоезда увеличен до 72 кубометров из которых 31,5 куб. М приходится на первую секцию зерновоза и 40,5 куб. м на вторую. Читать далее→