Метановая Лада Ларгус CNG выходит на рынок
Lada Largus Cross и фургон
АвтоВАЗ объявил о выходе на рынок фургона и универсала, работающих как на бензине, так и на природном газе. Read more
Лады вернулись в Чили после 20-летнего перерыва
Лада в Чили
АвтоВАЗ продолжает расширять географию экспорта, что является одной из приоритетных задач марки. После двадцатилетнего перерыва компания возвращается на рынок Чили: новый автосалон российской марки начал работу в столице Чили, Сантьяго. Read more
На Кубу отправляются Lada Vesta и Largus Cross
Lada Largus Cross для Кубы
В пресс-центре компании АвтоВАЗ рассказали о том, что на Кубу отправляется первая партия Lada Vesta и Largus Cross. В общей сложности она насчитывает 344 экземпляра. Российские машины доберутся до республики в январе 2018 года, они будут использоваться местными государственными службами такси, прокатными и туристическими компаниями. Read more
Lada Largus как «каблучок»
Lada Largus от Самотлор-НН
Работающая в Нижнем Новгороде Промышленная группа Самотлор-НН продолжает развивать проект производства собственной модификации Lada Largus, которая силами специалистов компании превращенная в грузопассажирский автомобиль – самый настоящий «каблучок». Read more
В Казахстане запущено производство Lada Vesta, Xray, Largus и Granta
Лада Веста
На конвейер казахстанского предприятия Азия Авто встало ещё несколько моделей российской марки. Read more
Lada Largus получил новый двигатель
Lada Largus
На автомобилях Lada Largus появился новый 8-клапанный двигатель — вместо импортного мотора мощностью 84 л.с. применен российский мощностью 87 л.с. Одновременно с ростом мощности увеличен крутящий момент — со 123 до 140 Нм, благодаря чему улучшилась разгонная и тяговая динамика автомобиля. Российский двигатель выполняет экологические нормы Евро-5 и допускает применение бензина с октановым числом 92. Read more
Lada Largus получил вазовский двигатель
Lada Largus
АвтоВАЗ начал производство фургонов и универсалов Лада Ларгус с восьмиклапанными двигателями ВАЗ-11189. Это тот же мотор 1.6, что устанавливается на Гранты и Калины, но адаптированный для платформы B0 с отдельным подрамником. Вазовский восьмиклапанник пришел на смену двигателю Renault K7M, который ставили на Ларгусы с начала производства. Read more
